એબીએસ સાથે મિશ્રિત જર્મન હુલ્લડ હેલ્મેટ પીસી
જર્મન હેલ્મેટને હંમેશા આધુનિક હેલ્મેટ ડિઝાઈનનો જન્મદાતા માનવામાં આવે છે અને તે ખૂબ જ વ્યવહારુ છે.ચાલો એક નજર કરીએ કે જર્મન હેલ્મેટ ક્લાસિક હેલ્મેટમાં કેવી રીતે વિકસિત થયું?
મૂળ હેલ્મેટ ચામડાની બનેલી હોય છે, અને હેલ્મેટની ટોચ મેટલ નખ અથવા સ્પાઇક્સથી શણગારવામાં આવે છે.તેનું કાર્ય સૈનિકના માથાનું રક્ષણ કરવાનું નથી, પરંતુ દુશ્મન અને સેના વચ્ચે તફાવત કરવાનું છે.સમય જતાં, ચામડું એક વૈભવી વસ્તુ બની ગયું, અને ઉત્પાદકોએ હેલ્મેટ બનાવવા માટે ધાતુનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો, જેના કારણે પ્રથમ પેઢીના M16 હેલ્મેટની રચના થઈ.
આ સ્ટીલ હેલ્મેટ માથાના ઉપરના ભાગમાં સુશોભિત સ્પાઇક્સને દૂર કરે છે અને બાજુ પર બે વેન્ટિલેશન છિદ્રો ઉમેરે છે.જો કે તે ભારે છે, તે સૈનિકની સુનાવણીમાં અવરોધ કરતું નથી અને ગોળીઓના આક્રમણને વધુ સારી રીતે ટકી શકે છે.તેથી, આ સ્ટીલ હેલ્મેટમાં M17 અને M18 થી સતત ફેરફારો થયા છે., M35 હેલ્મેટ સુધી, તે "બાસ્કેટ"-આકારના હેલ્મેટમાં વિકસિત થયું છે, માત્ર દેખાવ હળવા અને મજબૂત નથી, પરંતુ આંતરિક ભાગ પણ ચામડામાંથી બેલ્ટ જેવા બકલમાં બદલાઈ ગયો છે જેથી હેલ્મેટ સરળતાથી છોડી શકાય નહીં.
જર્મન હેલ્મેટની વ્યવહારિકતા વાસ્તવિક ઉપયોગમાં સંપૂર્ણપણે પ્રમાણિત કરવામાં આવી છે, અને તે ખરેખર ક્લાસિક છે.
.આઇટમ નંબર: ABS સાથે મિશ્રિત જર્મન રાયોટ હેલ્મેટ PC
.રંગ: કાળો, આર્મી લીલો, કસ્ટમાઇઝ્ડ
.કદ: સાર્વત્રિક કદ
.વજન: 740 ગ્રામ
.સામગ્રી: એબીએસ સાથે પીસીનું મિશ્રણ કરતી ફ્યુઝન સામગ્રી
.વજનમાં હલકું અને સારી અસર પ્રતિકાર ધરાવે છે.
.સસ્પેન્શન સિસ્ટમ: રાઈટ હેલ્મેટની અંદરની બાજુ ચાર-પોઈન્ટ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે એડજસ્ટેબલ છે, ડિઝાઇનમાં સ્થિર છે અને ક્રિયામાં ખસેડવામાં સરળ નથી.આરામદાયક ચિન ટોઇંગ, વિવિધ પ્રકારના માથા માટે યોગ્ય, કટોકટીમાં રામરામની અસરને ધીમી કરી શકે છે.
.દખલગીરી વિના એકંદર કિનારી ડિઝાઇન કવરેજ, ઘર્ષણમાં ઘટાડો સાથે સરળ કિનારો. હેલ્મેટની કિનારી અસરને અવરોધવા માટે ચાપ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.